長崎県議会 2022-12-20 12月20日－05号
この定例会中は、新型コロナウイルス感染症対策をはじめ、特定複合観光施設（ＩＲ）区域整備の推進、人口減少対策、九州新幹線（西九州ルート）フル規格による整備の促進、県庁舎跡地活用、教育行政、土木行政、農業・水産業の振興、医療・福祉行政など、当面する県政の重要課題について、終始熱心にご論議をいただきました。
この定例会中は、新型コロナウイルス感染症対策をはじめ、特定複合観光施設（ＩＲ）区域整備の推進、人口減少対策、九州新幹線（西九州ルート）フル規格による整備の促進、県庁舎跡地活用、教育行政、土木行政、農業・水産業の振興、医療・福祉行政など、当面する県政の重要課題について、終始熱心にご論議をいただきました。
3、九州新幹線西九州ルートの整備促進について。 （1）西九州新幹線開業の総括について。 九州新幹線西九州ルートは、昭和48年に整備計画路線として決定されて以降、50年の年月を経過して西九州新幹線として開業しましたが、私も、平成3年に県議会議員に当選して以来32年間、長崎まで何とか新幹線を通したいとの思いで活動を続けてまいりました。
九州新幹線西九州ルートは、フリーゲージトレインの完成がない時点で、長崎～武雄温泉間のフル規格化が進められ、フリーゲージトレインが実現困難となると、武雄温泉～新鳥栖間のフル規格へと方向転換をしました。「山陽新幹線と直通乗入れができる」と、うたいます。
次に、「佐賀経済同友会」二〇二二年九月号に「九州新幹線西九州ルートについて」と題して、山下地域交流部長の例会での講演要旨が記載されております。その中の並行在来線の経営分離についての部分で、山下部長はこう述べられています。「そして、並行在来線の経営分離の問題があります。経営が成り立たない、儲けが出ないと判断された並行在来線は、ＪＲの経営から切り離すことができます。これはＪＲの判断です。
九州新幹線西九州ルートについてであります。 私は七年半前の平成二十七年に県議会議員選挙で初当選させていただき、山口知事も同じ年に知事になられております。山口知事の就任当時から、佐賀県には原発、佐賀空港の自衛隊使用要請、諫早湾干拓、そして九州新幹線西九州ルートという四つの国政課題があり、県議会においても様々な議論がなされております。
次に、九州新幹線西九州ルートについてです。 先週、西九州ルートの与党検討委員会が開催され、新鳥栖－武雄温泉間のフル規格の場合のルートのうち、佐賀空港を通る南回りルートは、技術的に見て本当に可能かどうか調査するよう国土交通省に指示されたとの報道がありました。
次に、九州新幹線西九州ルートについてお尋ねをいたします。 九月二十三日に西九州新幹線が開業しました。当日は早朝から武雄温泉駅、嬉野温泉駅においてＪＲ九州主催の出発式が、その後に、県や武雄市、嬉野市などが主催する祝賀式典や開業イベントが開催され、両駅ともに多くの観光客や県民が訪れ、にぎわいを見せていました。
出欠席議員氏名…………………………………………………………………………………一九 藤 木 議 長（開議）………………………………………………………………………二一 報 告…………………………………………………………………………………二一 向門慶人君（自由民主党・一回目）…………………………………………………………二一 （佐賀空港の自衛隊使用要請22 九州新幹線西九州 ルート
次に、九州新幹線西九州ルートについて申し上げます。 九月二十三日に、いよいよ西九州新幹線が開業しました。武雄温泉駅と嬉野温泉駅でイベントを実施し皆で祝福しました。 西九州新幹線が開業したことで、武雄・嬉野と長崎がわずか二十三分でつながり、これから多くの観光客が県内を訪れ、移住して来られる方も増えていくものと期待しています。
九州新幹線西九州ルートの開業。 西九州新幹線については、去る9月23日に開業を迎えることができました。ご協力をいただいた多くの地権者を含む県民の皆様をはじめ、政府・与党や本県選出の国会議員の皆様、歴代の知事や県議会、県内市町及び地元経済界など多くの方々の格別のご尽力とご支援の賜物であり、改めて深く感謝を申し上げます。
そのため、九州新幹線西九州ルートに関して、佐賀県の山口知事とあらゆる機会を捉えて意見交換を行っているほか、石木ダムにおいては、川原地区にお住まいの皆様と継続した話し合いの場を設けさせていただいております。
3、九州新幹線西九州ルートの整備促進について。 （1）開業を控えた知事の思いと期待について。 九州新幹線西九州ルートは、昭和48年の整備計画路線決定以降、久保勘一知事から5代の知事にわたり、およそ半世紀の年月を経て、長崎－武雄温泉間が「西九州新幹線」として、いよいよ来週23日に開業いたします。
次に、九州新幹線西九州ルートについてお尋ねをいたします。 いよいよ来週の二十三日、西九州ルートが開業いたします。私もあさっての試乗会で、武雄から長崎まで乗ってきます。既に乗られた方も何人かおられて、聞きましたら、乗り心地がよくて快適だったということでありました。
将来負担比率及び実質公債費比率につきましては、ＳＡＧＡサンライズパークの整備や九州新幹線西九州ルート武雄温泉－長崎間の整備など、大型事業の実施によりまして県債発行が増加してきたことに伴い、上昇傾向にございます。 なお、財政指標の全国順位につきましては、将来負担比率と実質公債費比率について国が公表しております。
（九州新幹線西九州ルートの整備促進） 本県の悲願でありました西九州新幹線（長崎～武雄温泉間）については、いよいよ9月23日に開業いたします。
御案内のとおり、私は九州新幹線西九州ルートにつきましては、南回りの積極派であり、佐賀空港に新幹線駅ができ、佐賀空港が外国人も含めて観光客受入れの玄関口となり、その観光客が有明海沿岸道路やＪＲ、私鉄の在来線を経由し、有明海沿岸四県の観光地に散らばり、地域が盛り上がり活性化する、そういう青写真を描いておりますが、「環有明海観光連合」の取組は、まさに私の思いと重なる取組だと、ぐぐっときました。
最後に、九州新幹線西九州ルートについて質問をいたします。 七月二十九日に西九州新幹線「かもめ」の新車両が唐津東港へと寄港いたしました。当日は数多くの県民が唐津東港を訪れまして、新幹線「かもめ」の誕生を祝い、歓迎のイベントが開催をされました。
続いて大きな項目の二点目は、九州新幹線西九州ルートについてであります。 九月二十三日にいよいよ西九州新幹線が開業となります。武雄温泉駅、長崎駅、それぞれの一番列車の指定席券は秒速で完売となるなど、沿線地域以外の鉄道ファンにも大変注目をされていたわけでありますが、この武雄－長崎間の開業につきましては、大きな期待感とともに様々な受け止め方があると思っております。
次に、九州新幹線西九州ルートについて申し上げます。 今月二十三日に武雄温泉－長崎間が開業します。武雄温泉駅と嬉野温泉駅で開催する開業イベントでは、全市町が参加しそれぞれの魅力をＰＲすることとしています。県では、県内各地域に息づく文化や歴史、伝統、そこにしかない魅力を発信することで周遊を促し、開業効果を広域に波及させてまいります。
休憩）………………………………………………………………………四八 出欠席議員氏名…………………………………………………………………………………四九 宮原副議長（開議）……………………………………………………………………………五一 木村雄一君（公明党・一回目）………………………………………………………………五一 （新型コロナウイルス感染症対策51 九州新幹線西 九州ルート